第四版
提前策劃保工程開工 凝心聚力創(chuàng)精品工程
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“準(zhǔn)備就緒，上橋！”夜間10點(diǎn)，隨著項(xiàng)目經(jīng)理一聲令下，項(xiàng)目部管理人員帶領(lǐng)施工隊(duì)伍有條不紊開始進(jìn)行順河高架橋交通封閉，擺放反光錐、安全提示牌、爆閃燈、仿真交通假人......一切都嚴(yán)格按照交通組織方案進(jìn)行，交通封閉完成后，緊張而又忙碌的施工陸續(xù)在順河高架橋上展開。
濟(jì)南市順河高架橋大修改造工程是濟(jì)南市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，是濟(jì)南市交通大動脈之一，工期緊，交通組織難度大。項(xiàng)目部提前策劃，精心編制本標(biāo)段交通組織方案，同時主動承擔(dān)起本工程4個標(biāo)段交通組織方案協(xié)調(diào)、匯總、匯報工作，提前與各交警大隊(duì)進(jìn)行對接，使交通組織方案順利通過交警部門的審批，確保了順利開工。
為確保工程順利推進(jìn)，項(xiàng)目部制定“集中施工、早日下橋”的目標(biāo)，管理人員凝心聚力，發(fā)揚(yáng)“城建鐵軍”精神，24小時倒班連續(xù)施工，增加配屬隊(duì)伍作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械，大大提升了施工速度，目前空心板注漿已完成70%，預(yù)計(jì)4月上旬即可完成全部注漿工程量，轉(zhuǎn)入橋下部分施工，比原計(jì)劃提前1個多月，施工時間縮短了一半。
施工生產(chǎn)，安全先行。項(xiàng)目部將“安全第一”的理念落實(shí)到方方面面。每日上橋施工前進(jìn)行班前安全教育，交通封閉安全警示設(shè)施一一落實(shí)到位，安全警示區(qū)域距離嚴(yán)格執(zhí)行方案要求。聘請有交通指揮經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)交通協(xié)管員在現(xiàn)場進(jìn)行交通指揮，與項(xiàng)目部由專職安全員相互配合，實(shí)現(xiàn)了半封閉條件下通行與施工的統(tǒng)一。創(chuàng)新為安全保駕護(hù)航，通過設(shè)置安全電子圍欄提醒施工人員，避免走出封閉區(qū)域發(fā)生交通事故；設(shè)置交通限速裝置，警示過往車輛，通行車輛的行駛速度由平均70km/h降低到50km/h,大大降低了交通安全隱患；施工完成后，施工人員采用吸鐵車對施工區(qū)域路面進(jìn)行清理，避免施工時不慎掉落的螺栓、零件遺留路面產(chǎn)生安全隱患。項(xiàng)目部安全管理的創(chuàng)新不僅保障了施工的順利進(jìn)行，也得到了業(yè)主和交警部門的一致認(rèn)可。
精細(xì)化施工工藝提升了施工質(zhì)量。項(xiàng)目部采用激光水平儀測量路面縱坡確定注漿孔與排氣孔相對位置，方便又快捷；空心板內(nèi)腔清洗及封堵氣囊的安裝采用內(nèi)窺鏡進(jìn)行可視化檢查，確保封堵的嚴(yán)密，同時保障了灌漿料與內(nèi)壁的有效結(jié)合；采用手持小型激光測距儀測量封堵段長度，注漿加固長度誤差控制到1cm以內(nèi)；高強(qiáng)度特種灌漿料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)水灰比進(jìn)行攪拌，根據(jù)抗壓強(qiáng)度3小時增長到4MPa的試驗(yàn)情況3點(diǎn)提前結(jié)束施工，確保6點(diǎn)放開交通前強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，防止車輛同行擾動影響注漿質(zhì)量。
后續(xù)施工中，項(xiàng)目部將始終堅(jiān)持把抓好工程安全在首位，全力以赴抓進(jìn)度，精益求精保質(zhì)量，圓滿完成順河高架橋大修改造施工任務(wù)，打造優(yōu)質(zhì)工程、平安工程、創(chuàng)新工程、和諧工程！
（匯通公司 王遠(yuǎn)東）
