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12月23日上午9點，隨著主塔第22節混凝土澆筑完成，集團承建的G104黃河公路大橋工程101#主塔施工高度達到101.86米，在整個黃河大橋建設中率先“破百”，刷新了當前黃河大橋主塔施工的高新紀錄，工程建設迎來又一重要里程碑。

考慮疫情期間減員的影響，項目部強化調度，集結配屬隊伍優勢兵力，全力確保主塔施工進度，有效保證了主塔施工的連續性。本次澆筑的第22節是合龍段以上的實心段部分，也是主塔在中、上塔柱部分體量最大的一個節段，鋼筋重量210噸，混凝土方量855方，歷時22小時澆筑完成，截止目前101#主塔累計澆筑方量12584立方。

本節段施工自12月7日開始，正值冬期施工氣溫較低，項目部周密策劃，科學組織，全力以赴確保冬期施工質量。該節段成功澆筑意味著主塔合龍段完成，后續即將進入上塔柱標準段施工，也是主塔由4.5米爬模轉入6.0米爬模的初始節段，此節段施工為6.0米爬模施工積攢了寶貴經驗。G104黃河公路大橋項目部將進一步強化部署、嚴控安全、嚴管工序、狠抓進度，確保工程按計劃高效推進，圓滿完成預期施工目標。